掘进机油箱冷却油箱的改进与应用

　　掘进机原冷却油箱由布置在油箱内的散热器4个分别布置在不同位置的冷却器组成。冷却器分别布置在控制星轮和刮板输送机的一联阀组、控制左右行走的二联阀组及控制油缸的七联阀组的回油侧。掘进机主要采用水冷。工作原理为：从液压泵出来的高压油经过各液压元件做功后，乏油通过回油管经冷却器流回油箱。冷却器与防尘水相连。通过冷水与高温油进行热交换，将交换下来的热水从喷雾头排出，起到防尘降温的作用。

　　进入掘进机的防尘水分为3个分路。一分路是进入外喷雾，将外来水直接喷出；二分路是冷却切割电机和油冷却器；第三分路是内喷雾。冷却效果的好坏直接取决于所供防尘水量的大小及时问的长短。由于受地质条件和施工工序的限制。掘进机在扫底、刷帮及过断层时，岩石切割时间长。防尘水量也不能过大，支护巷道时又无法使用防尘水，致使冷却效果差，油温升高快，易击穿冷却器，造成油水混合，油温高时可达100％左右，对液压元件及工作环境都带来了不良的影响。

　　改良后的冷却油箱价格较低、成本小，采用导热效果良好的低温热管作为热量传输和散热体，采取自然散热或强制风冷方式达到冷却油箱里的油温，防止液压油高温劣化，产生油震泄露，延长液压油及密封件的使用寿命。保持液压油粘度不变，使液压动作稳定，提高设备加工精度及工作效率。同时方便更换过滤网和清洗油箱，减少了油箱的体积和用油量，克服其它的油箱冷却方式受气候、生产环境和价格的限制，适合各种环境特别是冬季和不易用水冷却的环境使用。