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液压站降温液压油温度升高的解析

发布时间:2016-04-13      点击次数:648
 在液压站降温液压系统中会引起液压油温度升高的原因
1、在液压系统中安装的油管太细太长,弯曲的地方过多,或其它液压元件选用不当,使压力损失太大造成液压油温过高。
2、液压元件的加工及装配精度不高,液压系统中相对运动摩擦发热过多,或泄漏严重,使容积损失过大造成油温升高。
3、液压系统设计不合理,比如油箱结构不合理,散热性能太差,油箱容量太小,散热面积不够,未安装油冷却装置,或虽有冷却装置但其容量过小造成油温升高。改进油箱的结构,增加油液容量,扩大散热面积和散热窗孔来降低油温。经常注意保持油箱中的合理油位,便系统中的油液在油箱中有足够的循环面积。
4、液压系统中卸荷回路出现故障或因未设置卸荷回路,停止工作时油泵不能卸荷,泵的全部流量在高压下溢流,产生溢流损失而发热,导致温升。在液压系统中要注意保持液压油的干净,防止混入机械杂质,经常清除黏附在油箱和油管上的油垢污物,以利散热。
5、液压系统的工作压力调整不合理,比实际需要的工作压力偏高过多造成油温过高。合理调整系统工作压力,以减少能量损失。如溢流阀,背压阀的工作压力应在保证工作速度稳定的前提下适当高低。
6、液压油的黏度太低或液压油泵内部元件磨损,增大了液压油泵的内部漏损,使泵壳温度升高,从而引起油液温度升高。正确选择液压油的黏度,因为黏度过高会增加油液流动时的能量损耗,黏度过低会使液压系统泄漏增多,两者都是油温升高的因素。
7、液压系统中冷却器容量不足或发生故障,进水量太小,不能满足系统油液的降温要求。应要经常保持冷却器内水量充足,管路畅通。
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