液压站降温液压油温度升高的解析

1、在液压系统中安装的油管太细太长，弯曲的地方过多，或其它液压元件选用不当，使压力损失太大造成液压油温过高。

2、液压元件的加工及装配精度不高，液压系统中相对运动摩擦发热过多，或泄漏严重，使容积损失过大造成油温升高。

3、液压系统设计不合理，比如油箱结构不合理，散热性能太差，油箱容量太小，散热面积不够，未安装油冷却装置，或虽有冷却装置但其容量过小造成油温升高。改进油箱的结构，增加油液容量，扩大散热面积和散热窗孔来降低油温。经常注意保持油箱中的合理油位，便系统中的油液在油箱中有足够的循环面积。

4、液压系统中卸荷回路出现故障或因未设置卸荷回路，停止工作时油泵不能卸荷，泵的全部流量在高压下溢流，产生溢流损失而发热，导致温升。在液压系统中要注意保持液压油的干净，防止混入机械杂质，经常清除黏附在油箱和油管上的油垢污物，以利散热。

5、液压系统的工作压力调整不合理，比实际需要的工作压力偏高过多造成油温过高。合理调整系统工作压力，以减少能量损失。如溢流阀，背压阀的工作压力应在保证工作速度稳定的前提下适当高低。

6、液压油的黏度太低或液压油泵内部元件磨损，增大了液压油泵的内部漏损，使泵壳温度升高，从而引起油液温度升高。正确选择液压油的黏度，因为黏度过高会增加油液流动时的能量损耗，黏度过低会使液压系统泄漏增多，两者都是油温升高的因素。

7、液压系统中冷却器容量不足或发生故障，进水量太小，不能满足系统油液的降温要求。应要经常保持冷却器内水量充足，管路畅通。

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